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德国基尔 Kiellinie 滨水长廊规划设计竞赛,作品太精彩了!!

The following article is from ArchPlanet 建筑星球 Author Rodina


本文已获授权转载自公众号:ArchPlanet 建筑星球(ID:AAArchPlannet-001)
文末可获取高清图纸 
获奖方案
导语:
基尔(Kiel)是德国北部城市,石荷州首府。作为波罗的海上的一个港口城市,基尔几个世纪以来一直被其滨水位置所塑造和影响,风、海浪、帆船、渡轮和游船都是市民们触手可及的峡湾风景。但近年来,急需改造升级的滨水长廊已逐渐无法再承担城市名片的重任,也不再能满足市民活动的需求。因此,"Kiellinie"(可直译为“基尔线”)滨水长廊规划设计竞赛在2022年上半年应运而生。

经初步遴选,共15支队伍获准参与竞赛,最终14支团队提交了设计成果,2022年12月,本次竞赛落下帷幕,柏林事务所 Studio RW 领衔的联合体团队获得第一名。


01


竞赛背景 
About Competition 
作为设计范围的"Kiellinie"是一条绵延3.5公里的海岸滨水长廊,沿着基尔峡湾的西部延伸。长廊两侧遍布着船库、码头、浴场、帆船俱乐部、海洋研究机构、政府机构等,当然还有最受欢迎的自然休闲场所 Düsternbrooker Gehölz。
本次竞赛还包含面积更大的研究区域,包含49公顷水面、33公顷森林、两公顷的运动场,以及4个码头等,需要在设计过程中统筹考虑。KielLinie 靠近城市的一侧拥有众多历史公园和特色建筑。该地区在建筑文化、城市气候和聚落结构方面对整个城市具有重要意义,并能够直接欣赏到基尔峡湾的壮丽景色。
KielLinie在城市中的区位 ©Landeshauptstadt Kiel Stadtplanungsamt
竞赛范围(红线为设计范围、白线为总体研究范围) ©Landeshauptstadt Kiel Stadtplanungsamt

由于绵延3.5公里的KielLinie需要承担多种不同的功能,设计区域大致被分为五个部分进行规划设计(见上图)。本次竞赛致力于将 Kiellinie打造成未来基尔市民活动的重要场所,主要涉及任务包含以下方面:改善 Kiellinie 和临近的绿色开放空间的停留质量,考虑气候保护和气候变化的适应性;
保障自行车和行人的通行便利,考虑无障碍,增添新的无障碍设施;基尔线北部缺乏完整且醒目的海岸线入口,与周边地区的联系也应加强,提高水岸的可达性;被用于举办活动的绿地也应有更多其他使用方式;
打造不同年龄段的休闲和运动设施;建造更多餐厅的同时,增加一些更亲民的咖啡馆和小吃店,增添更多洗浴设施和便民基础设施(如公厕);Kiellinie 将继续用作帆船比赛的比赛场地,但应优先考虑市民和游客的通行散步需求;基尔线北部应考虑两种不同交通方式的设计:有机动车通行 vs 无机动车通行。竞赛结束后,委员会根据获奖作品再决定采用哪种方式。
现状照片 ©Landeshauptstadt Kiel Stadtplanungsamt


02


Kiellinie 海滨长廊——真正的气候保护实验室 
Uferpromenade Kiellinie – Reallabor Klimaschutz(第一名)
奖金:95,200欧元
设计团队:Studio RW Berlin, Studio Wessendorf Berlin, Plancontrol Berlin
评委会评语节选:该方案对于气候适应性和可持续性的回应从总体概念贯穿到细节设计,令人信服;植栽策略方面提出的“气候适应性树种测试实验室”可以与基尔当地的研究机构建立联系,从而被灵活地实施;
蓝绿色的色带贯穿场地始终,增强了场地的连贯性,这些色带由再生混凝土和海藻颜料制成,并用当地的玄武岩砾石进行加固;蓝绿色带以外的硬质区域以彩色沥青和透水砾石地面为主,但必须被指出的是在场地150公里以内无可生产彩色沥青的厂家,大量使用会造成运输成本增加;路灯等诸多设施的设计均与太阳能电板相结合,可利用清洁能源供电;
对水岸挡墙进行了统一设计,并额外增加了一些露台和水边休憩设施;南入口变得更加宽敞,可坐人台阶、码头广场、小型咖啡馆等元素都让这个空间变得更丰富;交通枢纽和公交车站位置的移动有利于绿地面积的扩大;在天然浴场区域,车行道和自行车道被引向内陆,远离水边区域, 从而能创造出了一个大面积的绿地,让玩耍和沐浴更加舒适;自行车交通拥有相对独立的运行体系,与行人交通相分隔,步行的安全高和舒适性被进一步保障;
北部地区有无自行车道的两种方案区别很小,基于此方案,可以直接取消机动车道,并大幅度减小自行车道的尺度。

总平面图
不同区域剖面示意图 

▼ Kiellinie 南段(Eingang Süd + Reventlouwiese)
Kiellinie 南段平面图
Reventlouwiese 局部放大平面图 
南入口效果图
Reventlouwiese (Dünenpark) 效果图

▼ Kiellinie 中段(Berthold-Beitz-Ufer + Mitte)
Berthold-Beitz-Ufer区域平面图 
局部放大(车行道和自行车道被引向内陆,大面积的绿地让玩耍和沐浴更加舒适)
Berthold-Beitz-Ufer 区域效果图

▼Kiellinie 北段
Kiellinie 北段平面图 
有机动车和无机动车通行情况对比 
Kiellinie北段效果图 
*以上图纸版权归全体作者所有 ©STUDIO RW | Landschaftsarchitektur + Stadtplanung / Plancontrol Sadtler GmbH / Studio Wessendorf


03

波浪线——基尔线慢空间 Wellenlinie – Kiellinie als langsamer Stadtraum(第二名)
奖金:59,500欧元
设计团队:Franz Reschke Landschaftsarchitektur GmbH Berlin, Freie Planungsgruppe Berlin GmbH Berlin, RIMPAU BAUER DERVEAUX Partnerschaft von Architekten mbB Berlin
效果图 
总平面 
景观结构分析 

▼ Kiellinie 南段(Eingang Süd + Reventlouwiese)
Kiellinie 南段平面图  
Reventlouwiese 局部放大
Reventlouwiese 区域剖面图

▼ Kiellinie 中段(Berthold-Beitz-Ufer + Mitte)
Kiellinie 中段平面图  
Berthold-Beitz-Ufer局部放大
Berthold-Beitz-Ufer区域剖面图 
局部路段放大平面图 
局部路段放大轴测图 

▼ Kiellinie 北段(Kiellinie Nord)
基尔线北部(Kiellinie Nord)有机动车和无机动车通行情况对比  
基尔线北部(Kiellinie Nord)有机动车剖面示意图 
基尔线北部(Kiellinie Nord)无机动车剖面示意图 
*以上图纸版权归全体作者所有 ©Franz Reschke Landschaftsarchitektur GmbH / Freie Planungsgruppe Berlin GmbH Berlin, RIMPAU BAUER DERVEAUX Partnerschaft von Architekten mbB Berlin


04

峡湾和城市之间的蓝绿色带
Blaugrünes Band zwischen Förde und Stadt(第三名)
奖金:35,700欧元
设计团队:GREENBOX Landschaftsarchitekten Köln, REICHER HAASE ASSOZIIERTE GMBH Aachen / Dortmund
效果图 
总平面 
景观结构分析 
室外家具 

▼ Kiellinie 南段(Eingang Süd + Reventlouwiese)
Kiellinie 南段平面图 
Reventlouwiese 局部放大
Reventlouwiese 区域剖面图 

▼ Kiellinie 中段(Berthold-Beitz-Ufer + Mitte)
Kiellinie 中段平面图 
Berthold-Beitz-Ufer局部放大平面图 
Berthold-Beitz-Uferi剖面图

局部放大平面 

▼ Kiellinie 北段(Kiellinie Nord)
Kiellinie Nord 有机动车和无机动车通行情况对比 
Kiellinie Nord 有机动车剖面示意图 
Kiellinie Nord 无机动车剖面示意图 
*以上图纸版权归全体作者所有 ©GREENBOX Landschaftsarchitekten Köln, REICHER HAASE ASSOZIIERTE GMBH Aachen / Dortmund


05


基尔线——连贯的、新构思的分区空间
Kiellinie als zusammenhängend neu gedachter und zonierter Raum(提名奖)
奖金:15,800欧元
设计团队:Planorama Berlin, Tobe.STADT Torsten Becker Frankfurt/Main
效果图
总平面

▼ Kiellinie 南段(Eingang Süd + Reventlouwiese)
南部入口和 Reventlouwiese 区域平面图
Reventlouwiese 局部放大平面图 
Reventlouwiese区域剖面图 

▼ Kiellinie 中段(Berthold-Beitz-Ufer + Mitte)
Berthold-Beitz-Ufer 区域平面图 
Berthold-Beitz-Ufer 局部放大平面图 
Berthold-Beitz-Ufer 区域剖面图 

局部路段放大平面 

▼ Kiellinie 北段(Kiellinie Nord)
无机动车(上图)和有机动车(下图)对比 
基尔线北部无机动车情况:平面图和剖面图
基尔线北部有机动车情况:平面图和剖面图 
*以上图纸版权归全体作者所有 ©Planorama Berlin, Tobe.STADT Torsten Becker Frankfurt/Main


06


提升基尔线品质
Herausarbeiten der Qualitäten der Kiellinie(提名奖)
奖金:15,800欧元
设计团队:RMP Stephan Lenzen Landschaftsarchitekten Köln, De Zwarte Hond GmbH Köln
效果图 
总平面 

▼ Kiellinie 南段(Eingang Süd + Reventlouwiese)
Eingang Süd 和 Reventlouwiese 区域平面图 
Reventlouwiese 区域放大平面图 
Reventlouwiese 区域剖面图 

▼ Kiellinie 中段(Berthold-Beitz-Ufer + Mitte)
Kiellinie 中段平面图 
Berthold-Beitz-Ufer 区域放大平面图 
Berthold-Beitz-Ufer 区域剖面图  

局部路段放大平面 

▼ Kiellinie 北段(Kiellinie Nord)
Kiellinie 北段有机动车和无机动车通行情况对比
*以上图纸版权归全体作者所有

07


突出基尔线空间序列的典型地方特色
Stärkung der ortstypischen Charakteristika der Raumfolgen der Kiellinie
(提名奖 )capattistaubach urbane Landschaften 团队 
奖金:15,800欧元
设计团队:capattistaubach urbane Landschaften Berlin, Ortner & Ortner Baukunst Berlin, Köln, Wien
效果图 
总平面 
室外家具 

▼ Kiellinie 南段(Eingang Süd + Reventlouwiese)
Eingang Süd 和 Reventlouwiese 区域平面图  
Reventlouwiese 区域放大平面图  
Reventlouwiese局部轴测图

▼ Kiellinie 中段(Berthold-Beitz-Ufer + Mitte)
Berthold-Beitz-Ufer 区域平面图  
Berthold-Beitz-Ufer 区域放大平面图及剖面图  

局部路段放大平面 

▼ Kiellinie 北段(Kiellinie Nord)
基尔线北部(Kiellinie Nord)有机动车和无机动车通行情况对比  
*以上图纸版权归全体作者所有 ©capattistaubach urbane Landschaften Berlin, Ortner & Ortner Baukunst Berlin, Köln, Wien

内容来源/图片来源
https://www.kiel.de/de/kiel_zukunft/kiel_plant_baut/kiellinie.php

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